Hopp til innhold

Handlekurv

Handlekurven din er tom

Artikkel: Foil-bibelen 4.2: Shape på wingfoilbrett – nese, hale og kanter forklart

Foil-bibelen 4.2: Shape på wingfoilbrett – nese, hale og kanter forklart
Beveled rails

Foil-bibelen 4.2: Shape på wingfoilbrett – nese, hale og kanter forklart

Av Tor Aage Gresstad, på brett siden 1982 · Oppdatert 12. november 2026

Kort svar: Moderne wingfoilbrett har butt nese med mye volum, tvert avkuttet hale og skrå, skarpe kanter. Volumet i nesa får brettet til å sprette opp igjen hvis du setter den i en bølge. Den skarpe halen slipper vannet raskt når du letter. Skrå kanter gjør at brettet ikke hekter når du legger deg over i svingen.

Innhold

I wingfoil er formen alt. Du kan lage et brett av det beste materialet som finnes, men er kurvene feil, suger det seg fast i vannet. Her er hvordan formen på brettene har endret seg, og hvorfor.

Fra høvel til datamaskin

I flere tiår ble brett formet for hånd av shapere med høvel og sandpapir. De beste brettene hadde følelse og erfaring i hver kurve. Problemet var at et vellykket brett var vanskelig å kopiere nøyaktig i serieproduksjon. En millimeter feil, og følelsen var borte.

I dag tegnes brettene digitalt (CAD) og testes i dataprogrammer som simulerer hvordan vannet strømmer rundt brettet (CFD). Designerne ser hvor brettet bremser og hvor vannet slipper, og kan endre en kurve og se effekten før brettet bygges. Når formen er klar, freses den ut med maskin, likt hver gang.

De beste brettene kommer fortsatt fra folk som står på dem. Datamaskinen har bare erstattet høvelen.

Nesa: mer volum, mindre dykking

De første brettene hadde ofte spiss nese, fordi en spiss nese skulle skjære gjennom vannet. Men en spiss nese har nesten ikke volum. Setter du den i vannet etter et touchdown, dykker den, og du går over styret.

Nye brett har buttere nese med mer volum. Nesa virker som en kork: setter du den i en bølge, presser oppdriften brettet opp igjen før du mister farten. Kortere nese gir også lavere svingvekt.

Halen: tvert avkuttet for raskere take-off

En spiss, rund hale ser fin ut, men vannet følger runde former og holder brettet tilbake. Det føles som å kjøre med håndbrekket på.

Se på halen på JP RS PRO eller Naish Chimera: den er bred og kuttet tvert av. Vannet klarer ikke å følge en skarp kant i fart, så strømmen slipper med en gang. Brettet slipper vannet raskere, og du letter tidligere.

Kantene: skrå og skarpe

Runde kanter ble regnet som tilgivende, men de suger brettet ned mot vannet. Nye brett har skrå, skarpe kanter (beveled rails). Når du legger deg over i en sving og kanten treffer vannet, spretter brettet av i stedet for å hekte.

Sporene: lenger frem på nye brett

Når brettene ble lengre og smalere, ble også sporene for foilen flyttet. Nye foiler er laget for å stå lenger frem enn de første. Setter du en ny foil på et gammelt brett med sporene langt bak, kan foilen havne bak tyngdepunktet ditt og presse nesa ned. Velg brett med lange spor, så har du rom til å justere. Se kapittel 4.5 om foilplassering.

Ordliste: shape på wingfoilbrett

Begrep Hva det er Hvorfor det betyr noe
CAD Brettet tegnes digitalt Nøyaktig og symmetrisk, likt hver gang
CFD Simulering av vannstrømmen Motstand og slipp kan testes før brettet bygges
Volum i nesa Butt nese med mye oppdrift Brettet spretter opp igjen etter touchdown
Hard release Skarp, tvert avkuttet hale Vannet slipper raskt, og du letter tidligere
Beveled rails Skrå, skarpe kanter Brettet hekter ikke når du legger deg over
Rocker Kurven i brettet sett fra siden Mer rocker gir lettere pumping og myke touchdowns
Svingvekt Vekten ute i tuppene av brettet Lav svingvekt gjør brettet lettere å snu og rotere

Dette anbefaler vi

Ofte stilte spørsmål om shape på wingfoilbrett

Hvorfor har nye wingfoilbrett butt nese?

Volum i nesa gjør at brettet spretter opp igjen hvis du setter nesa i en bølge, i stedet for å dykke. Kortere nese gir også lavere svingvekt.

Hvorfor er halen kuttet tvert av?

Vannet klarer ikke å følge en skarp kant i fart. Brettet slipper vannet raskere, og du letter tidligere.

Hva er beveled rails?

Skrå, skarpe kanter. De gjør at brettet spretter av vannet når du legger deg over i en sving, i stedet for å hekte.

Hva er CFD i brettdesign?

Computational Fluid Dynamics: dataprogrammer som simulerer hvordan vannet strømmer rundt brettet. Designerne kan teste en endring før brettet bygges.

Hvorfor sitter sporene lenger frem på nye brett?

Brettene er blitt lengre, og nye foiler er laget for å stå lenger frem. En ny foil på et gammelt brett med sporene langt bak kan derfor presse nesa ned.

Neste i Foil-bibelen

Nå kjenner du formen. Men hva er brettet laget av? Les kapittel 4.3: materialer og konstruksjon.

Tilbake til kapittel 4.1: brettypene · Innholdsfortegnelsen i Foil-bibelen

Vil du høre om nye brett fra oss først? Bli med i Club Addicted.

Legg igjen en kommentar

Dette nettstedet er beskyttet av hCaptcha, og hCaptchas personvernerklæring og vilkår for bruk gjelder.

Read more

Foil-bibelen 4.3: Materialer i wingfoilbrett – glassfiber, karbon, hult eller oppblåsbart?
Foil-bibelen

Foil-bibelen 4.3: Materialer i wingfoilbrett – glassfiber, karbon, hult eller oppblåsbart?

Glassfiber, karbon, hult eller oppblåsbart? Slik påvirker materialet vekt, stivhet, holdbarhet og pris på wingfoilbrett, og hva du bør velge først.

Les mer
Foil-bibelen 4.4: Wingfoilbrett størrelse – hvor mange liter trenger du?
Cabrinha Swift

Foil-bibelen 4.4: Wingfoilbrett størrelse – hvor mange liter trenger du?

Hvor mange liter wingfoilbrett trenger du? Tommelfingerregler etter vekt og erfaring, tabell for 70–100 kg, og når mid-length, sinker eller oppblåsbart passer.

Les mer